各位好，我是包小可，每天努力一点点。 提到特斯拉，绝大多数人第一反应都是 Model 系列家用乘用车。但特斯拉的野心不止于私家车，很早之前就盯上了货运重卡赛道。 特斯拉官宣，Semi 纯电重卡将在 9 月 15‑20 日德国汉诺威商用车展正式亮相，公布欧洲版规格与上市计划，最快 2027 年登陆欧洲市场。很多人被中间驾驶位、千匹马力这些炫酷参数吸引，但一台商…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在混动市场基本被分成两条路线。插混车型体验好，但前提最好要有固定车位可以充电；而 i‑HEV 非插电混动，加油逻辑和燃油车完全一致，不用折腾充电桩，更适合大量租房、老小区没有安装条件的家庭。 8 月 21 日成都车展，吉利博越 L i‑HEV 激光雷达版正式亮相。这台车有意思的地方在于，它把激光雷达、高阶智驾，直接放到…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在数码圈一个很现实的行情：存储芯片成本居高不下。很多新款中端机直接砍掉 1TB 版本，不少机型最高只给到 16+512，想要大内存，就要往上加不少预算。于是很多人把目光投向库存老机型，在新机减配涨价的大环境下，部分去年的机器，反而显现出不一样的竞争力。 红米 Turbo 4 Pro 就是被很多人提起的一台，16GB+1…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在手机整机涨价已经是大趋势，不少机型原本 1500 以内，现在一路摸到接近两千元。即便如此，千元价位依旧是国内销量最大的赛道。网上不少宣传文案喜欢渲染一个美好的愿景：很多耐用千元机，轻轻松松可以用到 2030 年。 这里要先说一句大实话：大电池、抗摔机身是硬件底子，但不等于就能稳稳用到 2030 年。系统更新、芯片性能…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 汽车圈很有意思，隔个七八九年，就会有厂商把停产的老车名字重新捡回来。很多老车主看到熟悉的名字，瞬间勾起青春回忆，以为是情怀复刻。但绝大多数情况，复活旧车名不等于复刻老车，更多是借用过去的口碑，来打当下的市场仗。 奇瑞全新艾瑞泽 7 官宣，将于 8 月 21 日成都车展正式亮相。老款车型早在 2017 年就已经停产，时隔整…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 现在新能源市场，插混车型热度极高，但插混有一个绕不开的硬性前提：最好要有固定车位和充电桩。 现实里大量老小区、租房家庭，根本没有条件安装充电桩。想省油，但又做不到天天插电，不依赖充电的油电混动，就成了这部分用户非常现实的折中选项。成都车展前夕，吉利官宣第四代博越 L i‑HEV 即将亮相，这也是博越家族第一次上 i‑HE…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 很多人选手机，习惯盯着网上测评、短视频热度，觉得网上吵得最凶的，就是卖得最好的机器。 但现实很有意思：线上热度不等于真实销量。有一大批机型，数码圈几乎没什么讨论声，在线下市场却销量一路狂飙，悄悄成为销量黑马。翻看供应链最新的周度销售数据，2000 元以内价位就冒出五台这样的选手。它们并不讨好游戏发烧友，瞄准的是长辈、户外…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 数码圈时不时会冒出特别魔幻的新闻：还没有正式发布的下一代旗舰芯片，居然流落到二手交易平台，标价只要几百块。 最近就发生这么一件事，还没发布的骁龙 8E6 Pro 工程样片现身二手平台，卖家标价仅仅 300 元。要知道这颗芯片正式采购单价已经突破 300 美元，两者价格相差巨大，看着仿佛是天上掉下来的大便宜。但这种低价工程…

各位好，我是包小可，每天努力一点点。 这些年手机行业的创新，很多都集中在折叠屏上面。阔折叠的屏幕比例带来阅读、观影的爽感，但万元级的定价，直接把大量普通用户挡在门外，想要体验宽视野，就要付出很高的成本门槛。 8 月 20 日，华为在发布会上亮出一台全新机型 ——华为 Pura X View，行业首款阔直板手机。简单理解，就是把之前阔折叠上面广受好评的宽屏比例…

8月18日消息，据报道，受美国对华贸易政策调整影响，产自中国的美系整车出口至美国市场，将面临52.5%的综合进口关税。 在高额关税及相关监管规则的双重约束之下，福特汽车作出产能调整规划，计划自2030年起，将林肯航海家车型的生产从中国迁回美国本土。 航海家是林肯在美国市场的核心销售车型，此前这款SUV已经转至杭州工厂进行生产。依托国内完备的汽车产业集群，从零…